在暫停先前購買戰鬥機和軍事裝備協定後，蘇丹國防工業系統派出高級代表團前往巴基斯坦，簽署了一份新的飛機、無人機和裝甲車供應合同。這發生在最近的正式訪問期間，具體是在2025年8月24日首份協議因技術和政治障礙而無法完成的相關事態發展之後。
根據巴基斯坦網站“the current”的報導，該代表團由國防工業系統主任米爾加尼·伊德里斯少將領導，他受到美國和歐洲的限制和制裁。該代表團包括多名高級軍事和安全官員，其中有：馬吉迪·易卜拉欣中將，參謀長副手；穆罕默德·阿裡·薩比爾中將，軍事情報負責人；穆塔西姆·阿卜杜拉·哈吉準將，國防工業系統產品開發和國防服務副總監；此外還有工程師阿卜杜勒·阿裡姆·塔伊布·阿瓦德上校，薩法特航空集團執行總裁。該代表團在伊斯蘭馬巴德會見了聯邦國防生產部長穆罕默德·裡紮·海亞特·哈拉傑先生，以敲定談判並簽署新合同條款。
相關方解釋稱，先前協議的修改源於中國拒絕出口HQ-9和HQ-16型防空系統，因為這些系統為中國原產，且北京不願向面臨衝突或受國際制裁的國家供應。此外，MiG-21飛機的發動機和導航設備銷售也變得不可能，因為協力廠商國家拒絕向巴基斯坦供應這些關鍵部件，從而促使對協議進行重新制定，並用可用替代品替換其組成部分。
新合同規定供應武器和裝備套件，包括：30架K-8教練/攻擊機、40架Shahpar-2無人機、200架MR-10無人機，以及230輛ASV Mohafiz-IV裝甲車。該交易總價值約2.3億美元。
在後勤方面，雙方同意飛機和裝甲車將交付至蘇丹港，而無人機將交付至瓦迪·賽伊德納基地，按照雙方商定的時間表。這一交易組成部分的轉變反映了雙方在應對國際限制和供應鏈方面的重新談判和適應能力。
新交易引發了對安全和地區影響的質疑，特別是鑒於國防工業系統領導層面臨的國際制裁，以及需要監測這些裝備的維護、操作和培訓機制，以確保其作戰準備就緒。
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